Não. Nem CPF, nem RG, nem RNTRC, nem foto de documento. Documento só entra se você decidir seguir com uma proposta, e aí você já vai saber pra que serve.

Nenhuma consulta é feita antes de a gente falar com você. Quando chegar a hora, a gente avisa antes, explica o que vai ser consultado e só faz com o seu ok.

Muito ou pouco depende do que foi feito nele. Nesse, o motor foi feito há 150 mil km, com cabeçote, bronzinamento, embreagem e câmbio revisado. A maior despesa da vida útil dele já foi paga, e não vai ser você pagando. O que assusta é o contrário: 800 mil km, motor original e nenhum histórico.

Pode, e a gente prefere. Traz o seu mecânico, leva na concessionária da marca, escolhe a vistoriadora que você confiar. Laudo de quem está vendendo não tem por que valer pra quem está comprando

A resposta honesta é que sem nada é difícil. Só que entrada não é só dinheiro. Se você tem caminhão pra dar na troca, você tem entrada, e quase sempre é ela que fecha a conta.

Direto ao ponto: o protocolo de novas operações do Move Brasil encerrou em 28 de agosto de 2026, com quase toda a verba comprometida. Quem estiver prometendo Move Brasil hoje ou não se atualizou, ou está te enrolando. O que a gente faz é rodar seu perfil com as financeiras parceiras e te dar resposta rápida.